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カーボンフォーク・チタンパーツをおごったハイグレードなバイクです。
20インチ車ばかり乗っていて、この26インチにはほとんど乗らないので出品します。
大きな転倒や高所からのドロップオフ、フロントから差しに行ったりなど、フレーム・フォークに負荷がかかる乗り方はしていませんが、トライアル車のであることをよくご理解のうえ、入札をお願いします。写真に写っている以外にも、使用に伴う細かな傷・塗装剥がれがあります。また、整備スタンドにクランプした際と、乗車時にシューズがすれたりしたため、フレームデカールがダメージを受けています。フレームデカールはスペア一式あるので同梱します。目視で確認できる限り、フレームにへこみ・クラックはありません。
各ボルトだけでなく、フリーホイール・リアコグ・ペダルシャフト・BBシャフトまでチタンです。フロントフォークはカーボン、ステムは削りだしの逸品です。またリアブレーキはオリジナルと同じエコーSLですが、今回の出品にあわせて新品を買いなおしました。GOLDRUSHあじとさんで18,800円の品物なので、お得だと思います。フロントブレーキは私自身の好みでレバーの遊びをほとんどなくしてありますので、ご落札者様にて適宜フルードを抜くなどして調整してください。
リムは出品にあたりごく軽くサンディングしなおしました(かなり軽いサンディングです)。
以下の部品は新車時にオリジナルと交換しましたが、オリジナル部品が残っているので同梱します: スポーク・ニップル(サピムのブラックスポークとハーローのレッドアルミニップルに交換)
以下の部品はオリジナルと交換し、オリジナル部品がない ハンドルバー(ジットシーのアルミライザーに交換、別の車体に装着し輪行した際、ジットシーロゴがこすれて剥がれていますが、転倒によるダメージではありません) ペダルケージ(エコーのレッドに交換) フロントブレーキレバー・マスターシリンダー(シマノZEEに交換) フロントブレーキパッド(ホープ純正のトライアルゾーン用に交換) フロントブレーキキャリパーマウントボルト(スタンのチタンボルトに交換) リアブレーキホース(トライアルテックに交換) ハブボルトスペーサー(エコーのレッドに交換) タイヤ(ジットシーのREVERZに交換、フロントはほとんど山が無いフロントタイヤ・フロントフォーク・ハンドルバー・前後ブレーキレバー・ペダルを取り外した各チタンボルトはかじり防止のため、アンチシーズグリスを塗布してあります。手などにつくと落ちにくいのでご注意ください。またグリスによって抵抗が減っているので、締めすぎにはご注意ください。
些少ですが、おまけでバッシュリングなしで使用するためのスペーサー(スポークと一緒に写っている黒いリング)と、35㎜のエコーの新品リムテープをおつけします。
発送は西濃のカンガルー自転車イベント便着払いを考えています。
以上よくお読みの上、NC・NRにてご入札ください。